汽車廠噴漆烤漆房為了保持烤漆房內空氣的清潔，各種類型的烤漆房都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵，而且烤漆房的通風系統會使烤漆房內有足夠的換氣速度，從而保證烤漆房內空氣的清潔。很多時候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經過*清潔就進入烤漆房，或噴漆人員沒有穿著服，或烤漆房內不清潔等。
汽車廠噴漆烤漆房維修人員在操作中存在哪些誤區：
一.車間設備規劃中存在的誤區
(1)各個工藝流程之間相互攪擾
在中止車間設備規劃時，必需確保噴涂烤漆進程中各個工藝流程之間不相互攪擾。然則現在維修企業在這方面都存在一些問題，比如在嚴寒的天色，良多修繕人員為了能有一個溫煦的任務情況，會將漆面打磨任務移至烤漆房內中止，而企業對此并沒有執行嚴峻的治理。如許一來，打磨工序中發生的拋棄物就會影響到漆面的噴涂。
關于維修車輛較多的大型維修企業來說，為了完成專業化操作，配備打磨房，以知足漆面修繕車間的需求，從維修車間移除塵土和廢氣，確保任務情況的清新，提高噴涂和烤漆的質量，而且包管消費人員的身心安康。
(2)因陋就簡降低了維修質量。
關于經濟實力缺乏的維修企業，在中止車間設備規劃中可以因陋就簡，然則不克不及以降低質量為價值，然則有些企業在這方面的做法并不規范。比如，噴漆間或調漆間的照明，采用質量低質的日光燈以致白熾燈，因為情況光線不良而影響到配色的結果。
二.人工調色進程中缺乏準確的順序
調漆工藝需求有一個準確的順序，才干包管調漆的結果。有些擔任分派汽車修補面漆的維修人員，欠亨曉調色理論，不睬解周圍情況對顏色的影響，很難擬定無缺的調色順序。比如有的維修人員在調漆中發現自己曾經嚴峻按照順序在調漆了，然則*漆和調色漆之間照樣有必然差距，使得修補色漆與汽車原漆之間不克不及很好地匹配，因而對此不知所措。理論上，調色漆是濕狀而*漆是固態，所以調漆色應比*色稍淺，不成鄰近，更不成太深，如許待漆干后就會同*色不合，不然會太深。
調漆工必需準確地仔細識別顏色，區分出它真正的顏色。特殊是要能區分所在置的色漆，還要能區分色漆中這種顏色局限內的重顏色，包羅暗度或亮度級，顏色的鮮艷或飽和度。在汽車面漆的調色進程中，需求借助分歧的噴涂方法對亮度、色度和顏色中止調整，以抵達較佳的顏色。
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